7月6日，由中國(guó)航海學(xué)會(huì)主辦，中國(guó)航海學(xué)會(huì)船閘專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、中水三立數(shù)據(jù)技術(shù)股份有限公司聯(lián)合承辦的2023年開(kāi)放性學(xué)術(shù)交流研討會(huì)在合肥順利召開(kāi)。

中國(guó)工程院院士、水利部交通運(yùn)輸部國(guó)家能源局南京水利科學(xué)研究院總工程師胡亞安，原交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)、黨委書(shū)記唐冠軍等專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)，以及長(zhǎng)江三峽通航管理局、蘇北航務(wù)管理處、廣西西江開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司等全國(guó)重點(diǎn)水運(yùn)交通單位、行業(yè)企業(yè)共計(jì)40余家單位代表齊聚“科創(chuàng)名城”合肥。中水三立董事長(zhǎng)李靜、副總裁蔣厚祥、副總裁常仁凱等領(lǐng)導(dǎo)受邀參加，共同探討內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

高質(zhì)量研討 助力內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展

在交流研討會(huì)上，中國(guó)工程院院士胡亞安做《大型節(jié)水船閘關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》技術(shù)分享。胡院士系統(tǒng)性介紹節(jié)水型船閘的特點(diǎn)和發(fā)展情況，省水船閘在總體布置和水動(dòng)力特性等方面存在的科學(xué)問(wèn)題和已取得的關(guān)鍵技術(shù)突破，并進(jìn)一步分析了我國(guó)高等級(jí)航道暢通延伸與提質(zhì)擴(kuò)能所面臨的科技挑戰(zhàn)。

原交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)、黨委書(shū)記唐冠軍做《以習(xí)總書(shū)記視察長(zhǎng)江重要講話精神為指導(dǎo)，加快推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展》主題分享，秉持開(kāi)放融合共享的理念，加強(qiáng)行業(yè)間協(xié)同合作，引領(lǐng)樞紐通航高質(zhì)量發(fā)展，為推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。

長(zhǎng)江三峽通航管理局副局長(zhǎng)彭新顏發(fā)表致辭，中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司總工程師王煒正、長(zhǎng)江三峽通航管理局通航工程技術(shù)中心主任李然、安徽省港航建設(shè)投資集團(tuán)有限公司總經(jīng)理孫立武分享了寶貴的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)。

扎根航運(yùn)25載 科技賦能行業(yè)

會(huì)上，中水三立董事長(zhǎng)李靜在致辭中代表公司對(duì)參會(huì)的各位嘉賓致以熱烈歡迎，隨后介紹公司成立25年來(lái)，始終致力于涉水行業(yè)信息化領(lǐng)域，承建了多項(xiàng)航運(yùn)信息化項(xiàng)目，并表示將利用多年技術(shù)積累及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)提升航運(yùn)的綜合管理水平，保障水運(yùn)暢通安全，助力智慧航道系統(tǒng)建設(shè)。

全航道、全業(yè)務(wù)智能管控一體

中水三立副總裁常仁凱做《基于智能管控一體化技術(shù)智慧船閘建設(shè)與實(shí)踐》技術(shù)交流。結(jié)合目前國(guó)家內(nèi)河航運(yùn)政策、經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，公司全力布局智慧船閘、智慧航道等智慧水運(yùn)產(chǎn)業(yè)信息化研究，在傳統(tǒng)船閘信息化架構(gòu)的基礎(chǔ)上，以智能管控一體化技術(shù)為核心，融合數(shù)字體、智慧體和控制體的“三體”理念，構(gòu)建具有三立特色的智慧船閘綜合管控平臺(tái)。

公司自主研發(fā)的管控一體化平臺(tái)定位為自動(dòng)化和信息化融合性產(chǎn)品，將計(jì)算機(jī)監(jiān)控和運(yùn)行管理進(jìn)行業(yè)務(wù)融合，構(gòu)建智慧船閘業(yè)務(wù)體系，按服、調(diào)、管、養(yǎng)、運(yùn)總體架構(gòu)層層遞進(jìn)，以船閘運(yùn)營(yíng)為總覽、以智能管控為核心，實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控、統(tǒng)一稽查、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)和統(tǒng)一服務(wù)；有機(jī)地整合、優(yōu)化各種獨(dú)立、分離的產(chǎn)品與技術(shù)，有效解決了“管理系統(tǒng)”與“控制系統(tǒng)”的脫節(jié)問(wèn)題，為航運(yùn)系統(tǒng)相關(guān)業(yè)主單位提供管控一體化整體解決方案。

優(yōu)秀論文評(píng)審 推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新

隨后，本次會(huì)議分技術(shù)組與通航管理組分別對(duì)2023年全國(guó)優(yōu)秀論文開(kāi)展評(píng)比與討論，通過(guò)深入探討通航領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，與會(huì)嘉賓們交流思想、展示成果、凝聚共識(shí)，共同推進(jìn)全國(guó)水運(yùn)交通行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展 助力智慧航運(yùn)

7月7日上午，參會(huì)嘉賓前往中水三立公司總部參觀交流，副總裁常仁凱介紹公司1314創(chuàng)新建設(shè)，堅(jiān)持市場(chǎng)引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，在航運(yùn)信息化領(lǐng)域不斷探索實(shí)踐，逐漸成長(zhǎng)為行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的排頭兵。

同時(shí)，承建了引江濟(jì)淮工程（安徽段）水運(yùn)部分船閘自動(dòng)化系統(tǒng)、沙潁河信息化綜合管理與應(yīng)急服務(wù)系統(tǒng)、淮河干流航道整治工程信息化、京杭運(yùn)河施橋三線船閘工程、廣西大藤峽水利樞紐船閘計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、廣西貴港航運(yùn)樞紐二線船閘調(diào)度管理平臺(tái)等多個(gè)項(xiàng)目，助力航運(yùn)智慧化、數(shù)字化發(fā)展。